Cargue la imagen en el visor de la galería, BP VISCO 2000 20W50 - 1L, 5L
Cargue la imagen en el visor de la galería, BP VISCO 2000 20W50 - 1L, 5L
Cargue la imagen en el visor de la galería, BP VISCO 2000 20W50 - 1L, 5L

BP VISCO 2000 20W50 - 1L, 5L

Precio regular €8,10
Precio de venta €8,10 Precio regular
Rebaja Vendido
Precio unitario
/por 
Impuesto incluido.
Tamaño:
En stock y listo para el envío
Texto previo al pedido

BP Visco 2000 20W-50 es un lubricante de motor de base mineral de alta calidad diseñado para proporcionar una protección confiable en condiciones normales de uso. Su fórmula incorpora la tecnología CleanGuard / Cleanguard Engine Protection, que ayuda a mantener el motor limpio al reducir la formación de depósitos como lodos y barnices y envolver las partículas contaminantes para que no se adhieran a superficies críticas del motor.

Este aceite es apto para su uso en motores de gasolina, diésel o autogás (GLP) siempre que el fabricante recomiende la viscosidad 20W-50 bajo las normas API SL/CF o ACEA A3/B3.

Está pensado para un uso estándar, no para aplicaciones extremas ni exigencias de intervalos prolongados, por lo que resulta adecuado para vehículos más antiguos, de mayor kilometraje o motores que toleren este tipo de viscosidad.

Beneficios y ventajas

  • Protección confiable frente al desgaste bajo condiciones de conducción normales.
  • Mantiene el motor limpio: ayuda a prevenir depósitos, lodos y barnices gracias a su tecnología CleanGuard / Cleanguard.
  • Versatilidad de aplicación en motores de gasolina, diésel o GLP (cuando el fabricante lo permita).
  • Buena estabilidad térmica para un aceite mineral.
  • Compatibilidad con normas reconocidas (API SL/CF, ACEA A3/B3) asegurando aceptación en muchos motores clásicos.
  • Fórmula de alta calidad que brinda un equilibrio entre coste y desempeño para aplicaciones no críticas. 

Aplicaciones recomendadas

  • Vehículos de gasolina, diésel o GLP cuyos fabricantes indiquen el uso de aceite 20W-50 bajo especificaciones API SL/CF o ACEA A3/B3.
  • Automóviles antiguos, clásicos o de alto kilometraje donde se prefiera un aceite mineral de viscosidad robusta.
  • Vehículos en condiciones normales de uso (urbano, carretera moderada), no en situaciones extremas (competición, condiciones severas).
  • Motores que no requieren aceites modernos “low SAPS” ni intervalos extendidos más allá de lo habitual.
Decsripción

BP Visco 2000 20W-50 es un lubricante de motor de base mineral de alta calidad diseñado para proporcionar una protección confiable en condiciones normales de uso. Su fórmula incorpora la tecnología CleanGuard / Cleanguard Engine Protection, que ayuda a mantener el motor limpio al reducir la formación de depósitos como lodos y barnices y envolver las partículas contaminantes para que no se adhieran a superficies críticas del motor.

Este aceite es apto para su uso en motores de gasolina, diésel o autogás (GLP) siempre que el fabricante recomiende la viscosidad 20W-50 bajo las normas API SL/CF o ACEA A3/B3.

Está pensado para un uso estándar, no para aplicaciones extremas ni exigencias de intervalos prolongados, por lo que resulta adecuado para vehículos más antiguos, de mayor kilometraje o motores que toleren este tipo de viscosidad.

Beneficios y ventajas

  • Protección confiable frente al desgaste bajo condiciones de conducción normales.
  • Mantiene el motor limpio: ayuda a prevenir depósitos, lodos y barnices gracias a su tecnología CleanGuard / Cleanguard.
  • Versatilidad de aplicación en motores de gasolina, diésel o GLP (cuando el fabricante lo permita).
  • Buena estabilidad térmica para un aceite mineral.
  • Compatibilidad con normas reconocidas (API SL/CF, ACEA A3/B3) asegurando aceptación en muchos motores clásicos.
  • Fórmula de alta calidad que brinda un equilibrio entre coste y desempeño para aplicaciones no críticas. 

Aplicaciones recomendadas

  • Vehículos de gasolina, diésel o GLP cuyos fabricantes indiquen el uso de aceite 20W-50 bajo especificaciones API SL/CF o ACEA A3/B3.
  • Automóviles antiguos, clásicos o de alto kilometraje donde se prefiera un aceite mineral de viscosidad robusta.
  • Vehículos en condiciones normales de uso (urbano, carretera moderada), no en situaciones extremas (competición, condiciones severas).
  • Motores que no requieren aceites modernos “low SAPS” ni intervalos extendidos más allá de lo habitual.