



Olipes Maxitractor 10W30 FS es un lubricante multifuncional del tipo UTTO, desarrollado para hacer frente a uno de los problemas más frecuentes en maquinaria pesada: el ruido proveniente de frenos sumergidos en aceite. Su formulación incluye aditivos antifricción que pueden mejorar hasta un 42 % el coeficiente de fricción en embragues / frenos húmedos, lo que favorece un funcionamiento más silencioso y eficiente.
Además de su capacidad para mitigar el ruido, ofrece elevada estabilidad térmica y química, protección antidesgaste, alta compatibilidad con aleaciones de cobre (presentes en sincronismos y bombas de pistones) y una mayor vida útil del sistema gracias a su capacidad de limpieza interna, evitando la formación de depósitos y lacas.
Este producto está pensado para cubrir múltiples circuitos hidráulicos, de transmisión y sistemas auxiliares en tractores, maquinaria agrícola y equipos de obra pública, facilitando una lubricación unificada bajo un solo fluido de especificaciones rigurosas.
Beneficios y Ventajas
- Reducción del ruido en frenos sumergidos: su aditivo antifricción optimiza el coeficiente de fricción y elimina el molesto “chirrido” en frenos húmedos.
- Excelente capacidad de frenado: garantiza un funcionamiento progresivo, suave y seguro en todo tipo de condiciones.
- Máxima protección antidesgaste: prolonga la vida útil de engranajes, cojinetes y componentes sometidos a cargas elevadas.
- Alta estabilidad térmica y química: mantiene sus propiedades incluso a temperaturas extremas y en ambientes exigentes.
- Compatibilidad con metales y juntas: apto para sistemas con aleaciones de cobre y materiales sensibles a la corrosión.
- Mayor limpieza interna del sistema: evita la formación de lodos y barnices, manteniendo el circuito libre de depósitos.
- Excelente protección anticorrosiva: preserva los componentes frente a la humedad y la oxidación.
- Rendimiento constante a lo largo del tiempo: asegura un control de fricción estable y una respuesta fiable del sistema hidráulico.
- Lubricación multifuncional: un solo producto para transmisiones, hidráulicos, reductores y sistemas de freno sumergido.
- Mayor vida útil de la maquinaria: reduce averías, vibraciones y costes de mantenimiento.
Aplicaciones recomendadas
- Sistemas hidráulicos.
- Transmisiones (incluyendo transmisiones traseras con frenos sumergidos).
- Reductores finales, reductores laterales, reductores de rueda, diferenciales.
- Sistemas de dirección mecánica, hidrostática o dirección asistida en tractores y maquinaria agrícola u obra pública.
- Equipos con frenos húmedos (embragues / frenos inmersos en aceite).
DATOS TÉCNICOS
| CARACTERÍSTICAS | NORMA | VALOR |
|---|---|---|
| Grado SAE | SAE J300 | 10W30 |
| Grado ISO | ISO 3448 | 68 |
| Viscosidad a 100ºC (cSt) | ASTM D-445 | 9,3 - 12,5 |
| Punto de Congelación ºC (Fº), Máx | ASTM D-97 | -30 (-22) |
| Punto de Inflamación, ºC (Fº), Mín. | ASTM D-92 | 200 (392) |
| Corrosión Cobre (3h. 150ºC, 302ºF) | ASTM D-130 | 1b |
| Test desgaste frenos sumergidos | JOHN DEERE (JDQ 96) | Pasa |
| Test Desgaste 4 Bolas (40Kg/1200rpm/75 ºC/1h), Huella (mm) | ASTM D-4172 | < 0,40 |
| Test Oxidación sobre acero | ASTM D-665A | Pasa |
Olipes Maxitractor 10W30 FS es un lubricante multifuncional del tipo UTTO, desarrollado para hacer frente a uno de los problemas más frecuentes en maquinaria pesada: el ruido proveniente de frenos sumergidos en aceite. Su formulación incluye aditivos antifricción que pueden mejorar hasta un 42 % el coeficiente de fricción en embragues / frenos húmedos, lo que favorece un funcionamiento más silencioso y eficiente.
Además de su capacidad para mitigar el ruido, ofrece elevada estabilidad térmica y química, protección antidesgaste, alta compatibilidad con aleaciones de cobre (presentes en sincronismos y bombas de pistones) y una mayor vida útil del sistema gracias a su capacidad de limpieza interna, evitando la formación de depósitos y lacas.
Este producto está pensado para cubrir múltiples circuitos hidráulicos, de transmisión y sistemas auxiliares en tractores, maquinaria agrícola y equipos de obra pública, facilitando una lubricación unificada bajo un solo fluido de especificaciones rigurosas.
Beneficios y Ventajas
- Reducción del ruido en frenos sumergidos: su aditivo antifricción optimiza el coeficiente de fricción y elimina el molesto “chirrido” en frenos húmedos.
- Excelente capacidad de frenado: garantiza un funcionamiento progresivo, suave y seguro en todo tipo de condiciones.
- Máxima protección antidesgaste: prolonga la vida útil de engranajes, cojinetes y componentes sometidos a cargas elevadas.
- Alta estabilidad térmica y química: mantiene sus propiedades incluso a temperaturas extremas y en ambientes exigentes.
- Compatibilidad con metales y juntas: apto para sistemas con aleaciones de cobre y materiales sensibles a la corrosión.
- Mayor limpieza interna del sistema: evita la formación de lodos y barnices, manteniendo el circuito libre de depósitos.
- Excelente protección anticorrosiva: preserva los componentes frente a la humedad y la oxidación.
- Rendimiento constante a lo largo del tiempo: asegura un control de fricción estable y una respuesta fiable del sistema hidráulico.
- Lubricación multifuncional: un solo producto para transmisiones, hidráulicos, reductores y sistemas de freno sumergido.
- Mayor vida útil de la maquinaria: reduce averías, vibraciones y costes de mantenimiento.
Aplicaciones recomendadas
- Sistemas hidráulicos.
- Transmisiones (incluyendo transmisiones traseras con frenos sumergidos).
- Reductores finales, reductores laterales, reductores de rueda, diferenciales.
- Sistemas de dirección mecánica, hidrostática o dirección asistida en tractores y maquinaria agrícola u obra pública.
- Equipos con frenos húmedos (embragues / frenos inmersos en aceite).
DATOS TÉCNICOS
| CARACTERÍSTICAS | NORMA | VALOR |
|---|---|---|
| Grado SAE | SAE J300 | 10W30 |
| Grado ISO | ISO 3448 | 68 |
| Viscosidad a 100ºC (cSt) | ASTM D-445 | 9,3 - 12,5 |
| Punto de Congelación ºC (Fº), Máx | ASTM D-97 | -30 (-22) |
| Punto de Inflamación, ºC (Fº), Mín. | ASTM D-92 | 200 (392) |
| Corrosión Cobre (3h. 150ºC, 302ºF) | ASTM D-130 | 1b |
| Test desgaste frenos sumergidos | JOHN DEERE (JDQ 96) | Pasa |
| Test Desgaste 4 Bolas (40Kg/1200rpm/75 ºC/1h), Huella (mm) | ASTM D-4172 | < 0,40 |
| Test Oxidación sobre acero | ASTM D-665A | Pasa |