{"title":"Aceites y lubricantes","description":"\u003cp\u003eNuestra sección de \u003cstrong\u003eAceites y Lubricantes\u003c\/strong\u003e reúne una amplia gama de soluciones desarrolladas para ofrecer \u003cstrong\u003emáxima protección, rendimiento y fiabilidad\u003c\/strong\u003e en todo tipo de aplicaciones. Nuestra oferta de aceites para motor abarca lubricantes específicos para \u003cstrong\u003emotocicletas, turismos, vehículos comerciales y pesados, maquinaria agrícola, industria y otros usos especializados\u003c\/strong\u003e, formulados con aceites base de alta calidad y aditivos de última generación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstos lubricantes están diseñados para garantizar un \u003cstrong\u003efuncionamiento eficiente del motor y de los sistemas mecánicos\u003c\/strong\u003e, reducir el desgaste, mejorar la lubricación en condiciones exigentes y contribuir a una mayor vida útil de los equipos. Cumplen con las \u003cstrong\u003enormativas y homologaciones más exigentes del mercado\u003c\/strong\u003e, adaptándose tanto a motores modernos como a aplicaciones tradicionales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGracias a su enfoque en la \u003cstrong\u003einnovación tecnológica y la especialización por sector\u003c\/strong\u003e, ofrecemos soluciones fiables para profesionales y usuarios que buscan el mejor cuidado y rendimiento para sus vehículos y maquinaria, incluso en entornos de trabajo intensivos.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"castrol-power1-racing-2t","title":"Castrol POWER1 Racing 2T - 125ml \/ 1L","description":"\u003cp\u003eCastrol POWER1 Racing 2T es un lubricante \u003cstrong\u003etotalmente sintético\u003c\/strong\u003e diseñado para motores de 2 tiempos de alto rendimiento. Su fórmula “Race Derived Technology” permite que el aceite fluya rápidamente, reduzca la fricción interna y libere todo el potencial del motor, especialmente en condiciones exigentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstá formulado para ser utilizado tanto en sistemas de inyección de aceite como en mezcla (pre-mix), respetando las proporciones indicadas por el fabricante hasta una relación gasolina:aceite de \u003cstrong\u003e50:1\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSu fórmula también ofrece una excelente limpieza interna, ayudando a controlar los depósitos de carbono, mejorar la respuesta del acelerador y reducir el riesgo de gripado en condiciones extremas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBeneficios y ventajas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFórmula totalmente sintética con tecnología derivada de competición para rendimiento superior.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMejora la respuesta del acelerador, aceleración más rápida desde el arranque.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLimpieza interna avanzada que ayuda a minimizar depósitos en la cámara de combustión y escape.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProtección frente a gripado bajo altas RPM, gracias a aditivos especiales.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con sistemas de lubricación por mezcla (pre-mix) o inyección, hasta proporción 50:1.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdeal para motocicletas modernas europeas o japonesas de 2 tiempos. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAplicaciones recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotocicletas de 2 tiempos de alto rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScooters deportivos de 2 tiempos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotos de competición \/ circuito.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotos cross, enduro con motor 2T. Equipos ligeros con motores 2 tiempos que admitan mezcla o inyección. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDatos técnicos\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: Arial, sans-serif; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eNombre\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eMétodo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eUnidades\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eValor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDensidad Relativa @ $15^{\\circ}C$\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eASTM D4052\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e$g\/ml$\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e$0.896$\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eViscosidad Cinemática, $100^{\\circ}C$\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eASTM D445\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e$mm^2\/s$\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e$9.7$\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eViscosidad Cinemática, $40^{\\circ}C$\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eASTM D445\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e$mm^2\/s$\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e$79$\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003ePunto de Fluidez\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eIP 15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e$^{\\circ}C$\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e$-39$\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eCenizas Sulfatadas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eIP 163\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e$\\% wt$\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e$0.05$\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003ePunto de Inflamación, PMCC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eASTM D93\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e$^{\\circ}C$\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e$138$\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Mi tienda","offers":[{"title":"1L","offer_id":47607180034390,"sku":"","price":11.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12x1L","offer_id":47607180624214,"sku":"","price":124.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"125ml","offer_id":52400620274006,"sku":null,"price":1.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0811\/8045\/9350\/files\/CastrolPower1Racing2T1L_5e8d6cc1-865f-4b61-a953-fe5814a6223b.jpg?v=1707292881"},{"product_id":"olipes-startwin-2t-special-125ml","title":"Olipes Startwin 2T special 125ml","description":"\u003cp\u003eOlipes Startwin 2T Special es un aceite lubricante sintético de alto desempeño formulado para motores de 2 tiempos refrigerados por aire y que emplean sistema de lubricación por mezcla con gasolina. Gracias a su fórmula avanzada, proporciona una completa miscibilidad con el carburante, mejora la potencia y facilita el arranque en condiciones exigentes. Su elevada capacidad detergente minimiza la formación de residuos carbonosos, manteniendo limpios segmentos, lumbreras y bujías, al tiempo que reduce la emisión de humos y favorece el ahorro de combustible. Este producto está especialmente indicado para equipos ligeros y pequeños motorizados que requieren un lubricante eficaz, confiable y de alta calidad certificada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBeneficios\/ ventajas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCompleta y rápida miscibilidad con la gasolina. Se mezcla fácilmente con el combustible, evitando separaciones o estratificaciones.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAumento de la potencia del motor. Mejora la eficiencia de combustión y rendimiento del motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFacilita el arranque. Especialmente útil en frío o en condiciones exigentes, ayuda a que el motor arranque con menos esfuerzo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElimina el perlado de bujías. Evita los depósitos que generan mala chispa, manteniendo un encendido óptimo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoder detergente elevado. Su acción limpiadora suprime residuos carbonosos, manteniendo limpios los segmentos, lumbreras y partes internas del motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReducción de emisiones de humos. Formula optimizada para minimizar la contaminación visible producida durante la combustión.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAhorro de carburante. Menos pérdidas por combustión incompleta y mejor eficiencia permiten consumir menos gasolina.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMáxima protección antidesgaste y antigripaje. Lubrica eficazmente las partes móviles para evitar desgaste prematuro o agarrotamientos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAplicaciones recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCiclomotores.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotocicletas de 2 tiempos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotosierras.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquipos ligeros con motor de 2 tiempos (desbrozadoras, motobombas, podadoras, etc.).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquipos que utilicen mezcla de gasolina con aceite como sistema de lubricación.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDatos técnicos\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCARACTERÍSTICAS FISICOQUÍMICAS\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNORMA\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVALOR\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eColor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVisual\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerde\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eViscosidad a 100ºC (cSt)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eASTM D-445\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8,0 – 11,0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDensidad a 15ºC, Típico (kg\/l)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eASTM D-1298\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,870\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePunto de congelación (ºC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eASTM D-97\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026lt; - 20\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePunto de inflamación (ºC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eASTM D-92\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026gt; 200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Mi tienda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47607224074582,"sku":"","price":1.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0811\/8045\/9350\/files\/OlipesStartwin2Tspecial125ml.jpg?v=1707294604"},{"product_id":"bp-visco-2000-20w50","title":"BP VISCO 2000 20W50 - 1L, 5L","description":"\u003cp\u003eBP Visco 2000 20W-50 es un lubricante de motor de base \u003cstrong\u003emineral\u003c\/strong\u003e de alta calidad diseñado para proporcionar una protección confiable en condiciones normales de uso. Su fórmula incorpora la tecnología \u003cstrong\u003eCleanGuard \/ Cleanguard Engine Protection\u003c\/strong\u003e, que ayuda a mantener el motor limpio al reducir la formación de depósitos como lodos y barnices y envolver las partículas contaminantes para que no se adhieran a superficies críticas del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste aceite es apto para su uso en motores de gasolina, diésel o autogás (GLP) siempre que el fabricante recomiende la viscosidad 20W-50 bajo las normas API SL\/CF o ACEA A3\/B3.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstá pensado para un uso estándar, no para aplicaciones extremas ni exigencias de intervalos prolongados, por lo que resulta adecuado para vehículos más antiguos, de mayor kilometraje o motores que toleren este tipo de viscosidad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBeneficios y ventajas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eProtección confiable frente al desgaste bajo condiciones de conducción normales.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantiene el motor limpio: ayuda a prevenir depósitos, lodos y barnices gracias a su tecnología CleanGuard \/ Cleanguard.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersatilidad de aplicación en motores de gasolina, diésel o GLP (cuando el fabricante lo permita).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuena estabilidad térmica para un aceite mineral.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilidad con normas reconocidas (API SL\/CF, ACEA A3\/B3) asegurando aceptación en muchos motores clásicos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFórmula de alta calidad que brinda un equilibrio entre coste y desempeño para aplicaciones no críticas. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAplicaciones recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVehículos de \u003cstrong\u003egasolina, diésel o GLP\u003c\/strong\u003e cuyos fabricantes indiquen el uso de aceite 20W-50 bajo especificaciones API SL\/CF o ACEA A3\/B3.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutomóviles antiguos, clásicos o de alto kilometraje donde se prefiera un aceite mineral de viscosidad robusta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVehículos en condiciones normales de uso (urbano, carretera moderada), no en situaciones extremas (competición, condiciones severas).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotores que no requieren aceites modernos “low SAPS” ni intervalos extendidos más allá de lo habitual.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Lubricants Montsià","offers":[{"title":"1L","offer_id":52408049533270,"sku":null,"price":8.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5L","offer_id":52408049566038,"sku":null,"price":29.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4x5L","offer_id":52408049598806,"sku":null,"price":102.87,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0811\/8045\/9350\/files\/BP_Visco_2000_20w50_5L.jpg?v=1769098725"},{"product_id":"olipes-averoil-5w30-c3-5l","title":"Olipes Averoil 5W30 C3 - 5L","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOlipes Averoil 5W30 C3\u003c\/strong\u003e es un lubricante de última generación, formulado con aditivos de baja ceniza (\u003cstrong\u003eLow SAPS\u003c\/strong\u003e) para cumplir con las exigencias de los sistemas de postratamiento (DPF \/ FAP) y motores modernos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGracias a su formulación, ofrece un elevado grado de detergencia, dispersancia y protección antidesgaste, ayudando a prolongar la vida útil de los componentes del motor y a mantenerlo limpio ante la formación de depósitos, barniz o lacas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePosee muy buen comportamiento al arranque en frío, baja fricción que ayuda al ahorro de combustible, y estabilidad térmica para resistir degradaciones químicas bajo altas temperaturas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEs compatible con vehículos con homologaciones Euro 5 \/ Euro 6, tanto en motores de gasolina como diésel, incluidos aquellos con sistemas SCR, EGR, catalizadores o filtros de partículas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBeneficios y ventajas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFormulación Low SAPS (baja ceniza, azufre y fósforo), ideal para preservar filtros de partículas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExcelente capacidad detergente y dispersante, manteniendo el motor limpio y sin depósitos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuen arranque en frío gracias a su fluidez inicial, incluso a temperaturas bajas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReducción de consumo por menor fricción interna del aceite.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlta estabilidad térmica y resistencia a la degradación química bajo condiciones exigentes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con motores gasolina y diésel modernos, incluyendo aquellos con filtros de partículas y sistemas de postratamiento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePermite intervalos extendidos de cambio de aceite si el fabricante lo permite, manteniendo protección eficaz. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAplicaciones recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVehículos de gasolina con motores modernos con requisitos \u003cstrong\u003eACEA C3\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVehículos diésel con filtro de partículas (DPF \/ FAP).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutomóviles Euro 5 \/ Euro 6.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotores equipados con sistemas como SCR, EGR, catalizadores de gasolina.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscenarios donde se necesita aceite de baja ceniza para no perjudicar los sistemas de emisiones. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDATOS TÉCNICOS\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: Arial, sans-serif; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eCARACTERÍSTICAS FISICOQUÍMICAS\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eNORMA\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eVALOR\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eGrado SAE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eSAE J300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e5W30\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eViscosidad a 100ºC (cSt)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eASTM D-445\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e9.3 – 12.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003ePunto de Congelación (ºC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eASTM D-97\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u0026lt; -35\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003ePunto de Inflamación (ºC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eASTM D-92\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u0026gt; 210\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eViscosidad a -30 ºC, cPs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eASTM D-5293\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u0026lt; 6600\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eViscosidad HTHS, mPa.s, 150ºC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eASTM D-4683\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u0026gt; 3,5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eVolatilidad NOACK, a 250 ºC, max (% Pérdida en peso)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eASTM D-5800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Lubricants Montsià","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47608754176342,"sku":"","price":48.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0811\/8045\/9350\/files\/Averoil5w30C35Ltraserat7106705.jpg?v=1769098449"},{"product_id":"olipes-averoil-10w40-racing-1l","title":"Olipes Averoil 10w40 Racing - 1L, 5L","description":"\u003cp\u003eOlipes Averoil 10W40 Racing es un lubricante de motor de base semisintética concebido para afrontar situaciones de conducción extrema y exigente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstá especialmente recomendado para motores diésel y gasolina anteriores al 2008, o para aquellos posteriores que no cuentan con filtro de partículas (DPF \/ FAP).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta versión Racing ofrece una elevada protección frente al desgaste, oxidación y corrosión, además de contar con buena detergencia y dispersancia, permitiendo intervalos de cambio más prolongados de aceite, cuando lo permita el fabricante (hasta 30.000 km en algunos casos).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSu alta índice de viscosidad favorece un arranque en frío más eficaz y contribuye al ahorro de combustible frente a lubricantes convencionales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstá disponible en envases de 1 L \/ 12×1 L y de 5 L \/ 4×5 L, entre otros tamaños comerciales. \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBeneficios y ventajas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eProtección robusta frente al desgaste, incluso en condiciones severas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuen comportamiento a bajas temperaturas: arranques en frío eficientes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlta estabilidad frente a oxidación y envejecimiento térmico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuen poder detergente y dispersante: ayuda a mantener limpio el motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePermite intervalos de cambio de aceite más largos si el fabricante lo autoriza.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con motores gasolina y diésel sin DPF \/ FAP.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersatilidad en tamaños para uso particular o profesional. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAplicaciones recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVehículos con motores gasolina o diésel sin filtro de partículas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutomóviles anteriores al 2008.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotores turboalimentados en condiciones exigentes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUso deportivo o de competición en flotas mixtas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUsuarios que deseen un buen rendimiento con un aceite semisintético de alta gama. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDatos Técnicos\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: Arial, sans-serif; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eCARACTERÍSTICAS FISICOQUÍMICAS\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eNORMA\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eVALOR\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eGrado SAE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eSAE J300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e10W40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eViscosidad a 100ºC (cSt)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eASTM D-445\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e12,5 – 16,3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDensidad a 15ºC, Típico (kg\/l)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eASTM D-1298\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e0,875\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eViscosidad HTHS a 150ºC (mPa.s)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eASTM D-4683\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u0026gt; 3,5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eViscosidad dinámica -25ºC (cPs)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eASTM D-5293\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u0026lt; 7000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003ePunto de congelación (ºC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eASTM D-97\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u0026lt; - 30\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003ePunto de inflamación (ºC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eASTM D-92\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u0026gt; 200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eTBN (mg KOH\/g)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eASTM D-2896\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e≥ 10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eVolatilidad Noack, max (% Pérdida en peso)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eCEC L-040-93\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Lubricants Montsià","offers":[{"title":"1L","offer_id":52407728832854,"sku":null,"price":10.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"12X1L","offer_id":52407728865622,"sku":null,"price":112.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5L","offer_id":52407728898390,"sku":null,"price":50.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"4x5L","offer_id":52407728931158,"sku":null,"price":200.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0811\/8045\/9350\/files\/Averoil_10w40_Racing_1L_t7101101.jpg?v=1769098635"},{"product_id":"olipes-averoil-15w40-global","title":"Olipes Averoil 15w40 Global","description":"\u003cp\u003eAveroil 15W40 Global es un lubricante de motor diseñado para proporcionar protección confiable en condiciones exigentes. Su formulación SHPD (Super High Performance Diesel) con capacidad de \u003cstrong\u003eExtended Oil Drain Interval (EODI)\u003c\/strong\u003e le permite soportar intervalos prolongados entre cambios de aceite en aplicaciones donde el diseño del motor y las condiciones lo permitan.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstá recomendado para motores diésel Euro IV \/ V y versiones anteriores, tanto con turboalimentación como de aspiración natural, e incluye capacidades para aplicaciones con sistemas de postratamiento como válvula EGR o catalizador SCR. No es compatible con motores equipados con filtro de partículas diésel (DPF \/ FAP).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste producto tiene homologaciones y aprobaciones reconocidas por fabricantes tales como \u003cstrong\u003eVolvo VDS-3, Mack EO-N, Renault RVI RLD-2\u003c\/strong\u003e, y cumple con especificaciones ACEA E7, API CI4 \/ CH4 \/ CG4 \/ CF4, así como otras normas de fabricantes como CAT, Cummins, IVECO, MAN, MTU, Scania, entre otras.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAveroil 15W40 Global mantiene la presión en caliente, reduce la formación de lacas, barnices y residuos internos en el motor, favoreciendo la durabilidad y fiabilidad del sistema.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBeneficios y ventajas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePermite intervalos más prolongados (gracias a su formulación EODI) bajo condiciones adecuadas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExcelente protección frente a desgaste en componentes internos del motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReducción de depósitos, lacas y barnices manteniendo limpieza interna.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArranque más fácil en frío y buen comportamiento en temperatura de funcionamiento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilidad con una amplia gama de motores diésel Euro IV\/V y anteriores.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologaciones de fabricantes reconocidos que avalan su calidad (Volvo, Mack, Renault, etc.).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdeal para flotas mixtas, camiones de largo recorrido, maquinaria agrícola y equipos industriales. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAplicaciones recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCamiones, autobuses, vehículos pesados y transporte de carga con motores diésel Euro IV \/ V y anteriores.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaquinaria agrícola, equipos de construcción, generadores diésel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlotas mixtas que requieran un lubricante confiable y versátil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAplicaciones en las que no se utilicen filtros de partículas diésel (DPF \/ FAP).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotores que demanden homologaciones como ACEA E7, API CI4 \/ CH4 \/ CG4 \/ CF4, o normativas de fabricantes como Volvo VDS-3, Mack EO-N, Renault RLD-2.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: Arial, sans-serif; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eCARACTERÍSTICAS FISICOQUÍMICAS\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eNORMA\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eVALOR\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eGrado SAE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eSAE J300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e15W40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eViscosidad a 100ºC (cSt)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eASTM D-445\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e12,5 – 16,3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eViscosidad a -20ºC, CCS (cP)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eASTM D-5293\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u0026lt; 7.000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003ePunto de congelación (ºC) (Fº)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eASTM D-97\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u0026lt; - 25 (-13)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003ePunto de inflamación (ºC) (Fº)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eASTM D-92\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u0026gt; 210 (410)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eTBN (mg KOH\/g)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eASTM D-2896\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u0026gt; 9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eVolatilidad Noack (% Pérdida en peso)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eASTM D-5800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e≤ 13\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eCenizas sulfatadas (% en peso)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eASTM D-874\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e≤ 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Lubricants Montsià","offers":[{"title":"5L","offer_id":47614067409238,"sku":"","price":35.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4x5L","offer_id":47614118068566,"sku":"","price":120.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20L","offer_id":52408175984982,"sku":null,"price":106.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0811\/8045\/9350\/files\/Averoil_15w40_Global_5L_t7104405.jpg?v=1769098358"},{"product_id":"q8-racing-2t-125ml","title":"Q8 Racing 2T","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQ8 Racing 2T\u003c\/strong\u003e es un lubricante totalmente sintético destinado a motores de 2 tiempos, tanto refrigerados por aire como por agua. su formulación “low ash technology” le otorga una potente capacidad detergente, reduciendo la formación de depósitos carbonosos y manteniendo limpias las cámaras de combustión y el sistema de escape.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstá concebido para un uso exigente, incluso en condiciones deportivas o de competición. Puede utilizarse con sistemas de mezcla (pre-mix) o con inyección de aceite, siempre respetando las proporciones recomendadas por el fabricante del motor (generalmente entre 1 % y 2 % o conforme a las especificaciones del fabricante).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBeneficios y ventajas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eExcelente protección frente al agarrotamiento de anillos de pistón (ring sticking) y bloqueo del escape.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRendimiento superior en condiciones extremas de operación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProtección frente a formación de incrustaciones en bujías y pre-ignición.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProtección contra óxido y corrosión interna.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuena fluidez a bajas temperaturas incluso en climas fríos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacidad detergente avanzada que evita acumulación de residuos y mantiene el motor limpio. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAplicaciones recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotocicletas de 2 tiempos deportivas o de competición.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUso on-road y off-road.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSistemas con mezcla (pre-mix) o con inyección de aceite.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotos que requieran bajos niveles de ceniza (low ash).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotores que cumplan con especificaciones exigentes como JASO, ISO, API. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDatos técnicos\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAquí tienes el código HTML para esta tabla, manteniendo el diseño de las anteriores para que todo tu sitio web se vea uniforme. HTML\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: Arial, sans-serif; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003ePropiedades\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eMétodo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eUnidad\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eTípicas\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDensidad, 20 °C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eD 4052\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eg\/ml\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e0,870\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDensidad, 15 °C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eD 4052\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eg\/ml\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e0,874\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eColor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eVisual\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eRed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eViscosidad cinemática, 40 °C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eD 445\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003emm²\/s\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e54.7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eViscosidad cinemática, 100 °C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eD 445\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003emm²\/s\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e9.8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eÍndice de viscosidad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eD 2270\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e166\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003ePunto de congelación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eD 97\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e-45\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003ePunto de inflamación, V.A.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eD 92\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e111\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eCenizas sulfatadas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eD 874\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e% mass\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e0.16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Lubricants Montsià","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47616758612310,"sku":"","price":1.93,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0811\/8045\/9350\/files\/Q8Racing2T125ml.jpg?v=1707474942"},{"product_id":"olipes-maxitractor-10w30-fs","title":"Olipes Maxitractor 10W30 FS UTTO","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOlipes Maxitractor 10W30 FS\u003c\/strong\u003e es un lubricante multifuncional del tipo UTTO, desarrollado para hacer frente a uno de los problemas más frecuentes en maquinaria pesada: el ruido proveniente de frenos sumergidos en aceite. Su formulación incluye aditivos antifricción que pueden mejorar hasta un \u003cstrong\u003e42 % el coeficiente de fricción\u003c\/strong\u003e en embragues \/ frenos húmedos, lo que favorece un funcionamiento más silencioso y eficiente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAdemás de su capacidad para mitigar el ruido, ofrece elevada estabilidad térmica y química, protección antidesgaste, alta compatibilidad con aleaciones de cobre (presentes en sincronismos y bombas de pistones) y una mayor vida útil del sistema gracias a su capacidad de limpieza interna, evitando la formación de depósitos y lacas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste producto está pensado para cubrir múltiples circuitos hidráulicos, de transmisión y sistemas auxiliares en tractores, maquinaria agrícola y equipos de obra pública, facilitando una lubricación unificada bajo un solo fluido de especificaciones rigurosas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBeneficios y Ventajas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReducción del ruido en frenos sumergidos\u003c\/strong\u003e: su aditivo antifricción optimiza el coeficiente de fricción y elimina el molesto “chirrido” en frenos húmedos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExcelente capacidad de frenado\u003c\/strong\u003e: garantiza un funcionamiento progresivo, suave y seguro en todo tipo de condiciones.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMáxima protección antidesgaste\u003c\/strong\u003e: prolonga la vida útil de engranajes, cojinetes y componentes sometidos a cargas elevadas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlta estabilidad térmica y química\u003c\/strong\u003e: mantiene sus propiedades incluso a temperaturas extremas y en ambientes exigentes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad con metales y juntas\u003c\/strong\u003e: apto para sistemas con aleaciones de cobre y materiales sensibles a la corrosión.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMayor limpieza interna del sistema\u003c\/strong\u003e: evita la formación de lodos y barnices, manteniendo el circuito libre de depósitos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExcelente protección anticorrosiva\u003c\/strong\u003e: preserva los componentes frente a la humedad y la oxidación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRendimiento constante a lo largo del tiempo\u003c\/strong\u003e: asegura un control de fricción estable y una respuesta fiable del sistema hidráulico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLubricación multifuncional\u003c\/strong\u003e: un solo producto para transmisiones, hidráulicos, reductores y sistemas de freno sumergido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMayor vida útil de la maquinaria\u003c\/strong\u003e: reduce averías, vibraciones y costes de mantenimiento. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAplicaciones recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSistemas hidráulicos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransmisiones (incluyendo transmisiones traseras con frenos sumergidos).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReductores finales, reductores laterales, reductores de rueda, diferenciales.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSistemas de dirección mecánica, hidrostática o dirección asistida en tractores y maquinaria agrícola u obra pública.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquipos con frenos húmedos (embragues \/ frenos inmersos en aceite). \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDATOS TÉCNICOS\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: Arial, sans-serif; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eCARACTERÍSTICAS\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eNORMA\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eVALOR\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eGrado SAE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eSAE J300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e10W30\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eGrado ISO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eISO 3448\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e68\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eViscosidad a 100ºC (cSt)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eASTM D-445\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e9,3 - 12,5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003ePunto de Congelación ºC (Fº), Máx\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eASTM D-97\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e-30 (-22)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003ePunto de Inflamación, ºC (Fº), Mín.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eASTM D-92\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e200 (392)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eCorrosión Cobre (3h. 150ºC, 302ºF)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eASTM D-130\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1b\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eTest desgaste frenos sumergidos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eJOHN DEERE (JDQ 96)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003ePasa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eTest Desgaste 4 Bolas (40Kg\/1200rpm\/75 ºC\/1h), Huella (mm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eASTM D-4172\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u0026lt; 0,40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eTest Oxidación sobre acero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eASTM D-665A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003ePasa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Lubricants Montsià","offers":[{"title":"5L","offer_id":47630140834134,"sku":"","price":39.72,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4x5L","offer_id":47630171144534,"sku":"","price":128.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20L","offer_id":52409312084310,"sku":null,"price":122.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0811\/8045\/9350\/files\/Maxitractor10w30FSUTTO5L.jpg?v=1707822973"},{"product_id":"olipes-maxifluid-46-hlp","title":"Olipes Maxifluid 46 HLP","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOlipes Maxifluid 46 HLP\u003c\/strong\u003e es un fluido hidráulico de alto rendimiento diseñado para circuitos de potencia hidráulica que trabajan bajo \u003cstrong\u003ealtas presiones y temperaturas elevadas\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSu formulación con \u003cstrong\u003eaditivos antidesgaste, antioxidantes, antiespumantes y anticorrosivos\u003c\/strong\u003e proporciona un funcionamiento suave, eficiente y seguro de bombas, válvulas y sistemas hidráulicos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAsegura una \u003cstrong\u003elarga vida útil del aceite y del sistema\u003c\/strong\u003e, minimizando el mantenimiento y reduciendo el riesgo de averías.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRecomendado para maquinaria que opera en \u003cstrong\u003eentornos agrícolas, forestales, de construcción y jardinería\u003c\/strong\u003e, especialmente tractores, excavadoras, carretillas elevadoras y maquinaria con transmisiones hidráulicas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBeneficios y Ventajas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExcelente protección antidesgaste (AW)\u003c\/strong\u003e que reduce el desgaste en bombas, válvulas y componentes móviles del sistema hidráulico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlta estabilidad térmica y oxidativa\u003c\/strong\u003e, manteniendo sus propiedades incluso bajo condiciones de trabajo severas o prolongadas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMáxima protección frente a la corrosión y la herrumbre\u003c\/strong\u003e, preservando las superficies metálicas frente a la humedad y la oxidación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGran capacidad de demulsión\u003c\/strong\u003e, separa eficazmente el agua para evitar emulsiones y asegurar un rendimiento hidráulico constante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExcelente filtrabilidad\u003c\/strong\u003e, compatible con filtros finos que mantienen limpio el circuito hidráulico y evitan obstrucciones.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePropiedades antiespumantes y de rápida liberación de aire\u003c\/strong\u003e, evitando cavitaciones y garantizando una transmisión de potencia estable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad con materiales de sellado\u003c\/strong\u003e, no daña juntas ni elastómeros usados en los sistemas hidráulicos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAhorro de mantenimiento\u003c\/strong\u003e, gracias a su larga vida útil, que reduce los costes operativos y el tiempo de parada de la maquinaria.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFuncionamiento suave y preciso del sistema hidráulico\u003c\/strong\u003e, incluso bajo cargas y presiones elevadas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlto nivel de limpieza interna\u003c\/strong\u003e, evitando la formación de lodos, barnices y depósitos que afectan la eficiencia del sistema. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAplicaciones recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSistemas hidráulicos de maquinaria agrícola, forestal y de jardinería.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquipos industriales, carretillas elevadoras, excavadoras y grúas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransmisiones hidráulicas y servomecanismos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSistemas donde se exija DIN 51524 Parte 2 (HLP) o ISO HM. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDatos Técnicos\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: Arial, sans-serif; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eCaracterísticas Físico Químicas\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eNorma\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eValor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eGrado ISO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eISO 3448\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e46\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eViscosidad a 40 ºC (cSt)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eASTM D-445\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e41,4 - 50,6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eViscosidad a 100 ºC (cSt)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eASTM D-445\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e6,5-8,0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eÍndice de viscosidad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eASTM D-2270\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDensidad a 15 ºC, Típico (kg\/l)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eASTM D-1298\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e0,870\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003ePunto de congelación (ºC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eASTM D-97\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u0026lt; -20\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003ePunto de inflamación COC (ºC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eASTM D-92\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u0026gt; 210\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eCorrosión al cobre (3h, 100 ºC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eASTM D-130\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1b\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFZG, Stage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDIN 51354\/2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eAir release, minutos, Máx\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDIN 51381\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Lubricants Montsià","offers":[{"title":"5L","offer_id":47630917108054,"sku":"","price":23.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4x5L","offer_id":47630942241110,"sku":"","price":82.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20L","offer_id":52409403146582,"sku":null,"price":80.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0811\/8045\/9350\/files\/MaxifluidHLP465L.jpg?v=1707834153"},{"product_id":"olipes-maxifluid-46-hv","title":"Olipes Maxifluid 46 HV - 20L","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOlipes Maxifluid 46 HV\u003c\/strong\u003e es un aceite hidráulico de \u003cstrong\u003ealto índice de viscosidad (HV) y excelente estabilidad al cizallamiento\u003c\/strong\u003e, desarrollado para sistemas hidráulicos de maquinaria industrial, agrícola, forestal y de obras públicas que trabajan bajo condiciones severas o en ambientes con amplios rangos térmicos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSu aditivación avanzada garantiza una \u003cstrong\u003elubricación constante y estable\u003c\/strong\u003e desde temperaturas muy bajas hasta elevadas, reduciendo el desgaste de bombas y válvulas, así como la formación de espuma, oxidación y depósitos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSu capacidad de \u003cstrong\u003eliberación de aire y separación de agua\u003c\/strong\u003e asegura un rendimiento fiable, sin cavitación ni pérdida de presión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePerfecto para \u003cstrong\u003emaquinaria móvil, tractores, excavadoras, prensas y sistemas hidráulicos exteriores expuestos a cambios térmicos intensos\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBeneficios y Ventajas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExcelente estabilidad al cizallamiento\u003c\/strong\u003e, mantiene su viscosidad y capacidad lubricante incluso tras largas horas de trabajo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAmplio rango térmico de funcionamiento\u003c\/strong\u003e, garantiza un rendimiento estable desde temperaturas muy bajas hasta elevadas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlta protección antidesgaste (AW)\u003c\/strong\u003e que prolonga la vida útil de bombas, válvulas y componentes del sistema hidráulico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGran resistencia a la oxidación y al envejecimiento\u003c\/strong\u003e, evitando la formación de lodos, barnices y depósitos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePropiedades antiespumantes y de rápida liberación de aire\u003c\/strong\u003e, que previenen la cavitación y aseguran una transmisión de potencia uniforme.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExcelente demulsión\u003c\/strong\u003e, separa rápidamente el agua para proteger el sistema hidráulico frente a la humedad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlta filtrabilidad\u003c\/strong\u003e, compatible con sistemas de filtrado fino que mantienen limpio el aceite y el circuito.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección frente a la corrosión y la herrumbre\u003c\/strong\u003e, preservando las superficies metálicas frente al óxido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad total con juntas y materiales de sellado\u003c\/strong\u003e, evitando fugas o deterioros en componentes de caucho o polímeros.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReducción de costes de mantenimiento\u003c\/strong\u003e, gracias a su larga vida útil y menor necesidad de sustitución del fluido. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAplicaciones recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSistemas hidráulicos de \u003cstrong\u003emaquinaria agrícola, forestal y de construcción\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquipos industriales con \u003cstrong\u003egrandes variaciones térmicas\u003c\/strong\u003e (interior\/exterior).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVehículos de obras públicas, excavadoras, prensas hidráulicas, grúas, carretillas elevadoras.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSistemas que exijan fluido conforme a \u003cstrong\u003eDIN 51524 Parte 3 (HVLP)\u003c\/strong\u003e. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDatos Técnicos\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: Arial, sans-serif; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eCaracterísticas Físico Químicas\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eNorma\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eValor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eGrado ISO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eISO 3448\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e46\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eGrado SAE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eSAE J300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e10W20\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eViscosidad a 40 ºC (cSt)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eASTM D-445\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e42-50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eViscosidad a 100 ºC (cSt)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eASTM D-445\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e8-9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eÍndice de viscosidad Mín.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eASTM D-2270\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e160\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDensidad a 15ºC, típico (kg\/l)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eASTM D-1298\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e0,870\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003ePunto de congelación (ºC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eASTM D-97\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u0026lt; -30\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003ePunto de inflamación COC (ºC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eASTM D-92\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u0026gt; 190\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eCorrosión al cobre (3h, 100ºC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eASTM D-130\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1b\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFZG, Stage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDIN 51354\/2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eAir release, minutos, Máx.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDIN 51381\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Lubricants Montsià","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47631139570006,"sku":"","price":90.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0811\/8045\/9350\/files\/MaxifluidHV4620L.jpg?v=1707837256"},{"product_id":"repsol-aceite-motosierra-maker-chain-sae-30","title":"Repsol Aceite Motosierra Maker Chain SAE 30","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRepsol Maker Chain SAE 30\u003c\/strong\u003e es un lubricante de \u003cstrong\u003ebase mineral altamente refinada\u003c\/strong\u003e diseñado para la \u003cstrong\u003elubricación perdida\u003c\/strong\u003e de cadenas de motosierras, espadas y sistemas de engrase por goteo o brocha.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSu formulación incorpora \u003cstrong\u003eaditivos de adherencia y antidesgaste\u003c\/strong\u003e que garantizan una lubricación continua incluso a altas velocidades y temperaturas, evitando que el aceite se desprenda fácilmente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOfrece una \u003cstrong\u003epelícula lubricante estable y resistente\u003c\/strong\u003e, que protege la cadena y la espada frente al desgaste, la corrosión y la fricción, prolongando la vida útil del equipo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGracias a su \u003cstrong\u003euntuosidad y poder anticorrosivo\u003c\/strong\u003e, es ideal para maquinaria forestal, agrícola o de jardinería que opera en ambientes húmedos, polvorientos o con cargas de trabajo prolongadas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBeneficios \/ Ventajas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eExcelente adherencia al metal, minimizando las pérdidas de aceite por salpicaduras o centrifugado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLubricación constante y uniforme\u003c\/strong\u003e incluso a altas velocidades de cadena y temperatura.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección eficaz frente al desgaste y la corrosión\u003c\/strong\u003e, garantizando mayor durabilidad de la cadena y la espada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlta untuosidad\u003c\/strong\u003e, que mantiene la película lubricante en condiciones de trabajo exigentes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBuen comportamiento térmico\u003c\/strong\u003e, conserva su viscosidad y propiedades lubricantes bajo calor intenso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFácil aplicación\u003c\/strong\u003e en sistemas de engrase por goteo, brocha o automático.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReduce el consumo de aceite\u003c\/strong\u003e, al mejorar la adherencia y disminuir pérdidas durante la operación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePreviene el agarrotamiento y la oxidación\u003c\/strong\u003e, incluso tras periodos de inactividad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAumenta la eficiencia y rendimiento\u003c\/strong\u003e de las motosierras y equipos de corte forestal.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad total\u003c\/strong\u003e con materiales metálicos y componentes del sistema de lubricación. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAplicaciones recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLubricación de cadenas y espadas de motosierras\u003c\/strong\u003e de uso profesional, forestal o doméstico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEquipos de corte y poda\u003c\/strong\u003e en el sector agrícola, forestal o de jardinería.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSistemas de \u003cstrong\u003elubricación por goteo, brocha o engrase automático\u003c\/strong\u003e en maquinaria con engranajes o cadenas expuestas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAplicaciones de \u003cstrong\u003elubricación perdida\u003c\/strong\u003e, donde el aceite no se recupera tras el uso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMáquinas de aserradero, cosechadoras y equipos de tala\u003c\/strong\u003e, que operan bajo altas velocidades o temperaturas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdecuado para \u003cstrong\u003eambientes húmedos, polvorientos o con carga de trabajo continua\u003c\/strong\u003e, donde se requiere máxima adherencia y protección. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: Arial, sans-serif; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eUnidad\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eMétodo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\"\u003eSAE 30\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\"\u003eSAE 40\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eGrado SAE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\"\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\"\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDensidad a 15 °C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\"\u003eg\/cm³\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eASTM D4052\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\" colspan=\"2\"\u003e0,886\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eViscosidad cinemática a 40 °C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\"\u003ecSt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eASTM D445\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\"\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\"\u003e150\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eViscosidad cinemática a 100 °C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\"\u003ecSt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eASTM D445\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\"\u003e11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\"\u003e14,5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eÍndice de viscosidad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eASTM D2270\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\"\u003e95\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\"\u003e95\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003ePunto de inflamación, vaso abierto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\"\u003eºC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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1px solid #ddd; text-align: center;\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eASTM D130\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\"\u003e1a\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\"\u003e1a\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eRUST, método A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eASTM D665\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\"\u003ePasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\"\u003ePasa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Lubricants 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